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| 京商・Ｖ−ＯｎｅＳU | |
| フルベアリング以外はすべてノーマルです。 | |
| ＥＸ−５マスターＳ（２サーボ） | |
| Ｖ−ＯｎｅＳUは、時間がたっぷりある時に友達と走らせています。このシャーシは、エンジン カーの入門に向いているということで購入しました。やはりエンジンカーはストレートが速いし、エンジン音が聞こえるので走らせると迫力がありますね。なので、住宅が多い場所でやると苦情がきます（たぶん）。エンジンカーは電動に比べるとメンテナンスが大変だし、燃料代もかかるのでめんどうな部分が多いですが、それもエンジンカーの醍醐味であると勝手に思っています。まぁ、そのへんのことは人それぞれいろんな楽しみ方があるってことで・・・。 エンジンカーではほとんどグリップ走行です。エンジンカーでドリフトするとかなり迫力がでておもしろいのですが、すぐにオーバーヒートしてしまいます。エンジンにかなり負担がかかるみたいです。エンジンが逝ってしまうと経済的負担がのしかかる（エンジンは高い！）ので、ドリフトは控えています。 |
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